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13 avril 2012 5 13 /04 /avril /2012 23:01

Le Titanic sombre au cours de son voyage inaugural, dans la nuit du 14 au 15 avril 1912.

À 23h45, il heurte un iceberg au large de Terre-Neuve dans l'Atlantique Nord.

Le choc provoque un trou de 90 mètres de long de l'avant au milieu du bateau. Le plus luxueux navire du monde était réputé insubmersible. Il sombre pourtant dans l'océan quelques heures plus tard. La catastrophe entraîne la mort de 1.513 personnes.

http://cegra.fr/images/stories/commun/resumes/GH149/T31678%20-%20Le%20naufrage%20du%20Titanic%20le%2014%20avril%201912.jpg

 

Le plus grand paquebot de tous les temps

Le paquebot britannique est mis sur cale le 31 mars 1909 au chantier naval Harland and Wolff, à Belfast, quatre mois après sa « sister ship » (ou jumeau), l'Olympic.

http://www.heritagedaily.com/wp-content/uploads/2012/04/titanic1.jpg

Construit pour la compagnie White Starline, le Titanic est présenté comme le plus luxueux et le plus grand paquebot de tous les temps.

Long de 269 mètres, large de 28, d'un poids de 46.328 tonnes, c'est le plus gigantesque engin mobile construit de main d'homme. Sa hauteur totale atteint 52 mètres dont 10,5 seulement sous l'eau. Il est surmonté de quatre cheminées imposantes dont l'une pour l'aération des cuisines. Le luxe intérieur est à l'avenant : piscine, électricité et chauffage dans toutes les chambres, escalier sculpté dans le style Art Nouveau, dôme lumineux.

  http://www.maritimequest.com/liners/titanic/photos/interior/02_titanic_1st_class_staircase_dome.jpg http://www.maritimequest.com/liners/titanic/photos/interior/01_grand_staircase.jpghttp://media.washtimes.com/media/community/viewpoint/entry/2012/04/10/Titanic12_s640x427.jpg?73b8e21685896c3f2859310aaa5adb253919b641

 

L’insubmersible

Le navire est réputé insubmersible du fait de sa double coque en plaques d'acier, par ailleurs divisée en 16 compartiments étanches dont chacun peut être isolé des autres par une porte coulissante en cas d'incident. Les portes sont actionnées depuis la passerelle par une simple poignée. Elles sont aussi dotées de détecteurs qui les ferment automatiquement au simple contact de l'eau.

 

L'armateur n'a pas jugé nécessaire en conséquence de prévoir autant de places dans les canots de sauvetage que de personnes à bord ! Pour ne pas encombrer les ponts supérieurs, il a réduit de 32 à 20 le nombre de chaloupes, avec une capacité de 1.178 places.

 

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commentaires

Amanda d'Amagzine 27/08/2015 22:18

Il y a l'expo à Cherbourg qui m'aurait bien plu. http://www.dameskarlette.com/2015/08/voyage-de-presse-cherbourg-octeville-2.html

pierrot rochette 22/01/2013 22:37


bravo pour cet article


sur le titanic:)))


 


parfois la vie
ressemble au naufrage du titanic:))))


NAUFRAGE D'UNE VALISE


COUPLET 1
 
un jour mon chum m’a dit
 oh moi je désire
 que mon coeur devienne
 grand comme une église
 
et puis ça
 m’dérange pas
 qu’y ait plein d’monde
 su l’perron
 avec leu valise
 
REFRAIN
 
y a des phrases comme ça
 qui soulèvent les pieds d’un gars
 comme l’eau fraiche d’un ruisseau
 
quand y tombe dedans
 perdu au fond d’un rang
 
y a des phrases comme ça
 qui soulèvent les pieds d’un gars
 comme l’eau fraiche d’un ruisseau
 
quand y tombe dedans
 le coeur tout en lambeaux
 
ohohoh… ohohoh…ohohoh..ohohoh
 
COUPLET 2
 
sur le perron d’mon chum
 y avait une valise
 un accordéoniste
 aux tempes déjà grises
 
une jeune femme
 avait mis l’feu à son âme
 en larmes
 
comme le soleil
 au clocher
 d’une église
 en flammes
 
COUPLET 3
 
mon chum y a dit
 reste donc
 oh sors donc ton accordéon
 
ma guitare est déjà prête
 pour toi dans le salon
 
tu m’dis
 qu’une jeune femme
 a mis l’feu à ton âme en larmes
 
oh chanceux oh chanceux
 ce soir chantons la femme
 oh mon très vieux compagnon d’armes
 
REFRAIN FINAL
 
comme le coeur de mon chum
 est grand et bon et beau
 
Pierrot
 vagabond céleste


www.enracontantpierrot.blogspot.com
www.reveursequitables.com


http://www.tvc-vm.com/studio-direct-235-1/le-vaga bond-celeste-de-simon-gauthier
http://www.reveursequitables.com.centerblog.net


 

Sisyphe 14/04/2012 09:57


Le manque de chaloupes de sauvetage, c'était vraiment une décision absurde !

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