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25 janvier 2013 5 25 /01 /janvier /2013 00:01

Les premiers véhicules sans chevaux font leur apparition à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1889. Très vite, l'automobile connaît un grand succès. L’Automobile Club de France est fondée en 1895 et se donne pour mission de promouvoir « l’automobilisme ».

En 1898 est créée la première « Exposition internationale de l’automobile, du cycle et des sports ». Celle-ci a lieue au jardin des Tuileries et rencontre un succès immédiat puisque 140.000 visiteurs viennent découvrir 232 modèles exposés : Peugeot, Daimler, Benz...

 

Le 25 janvier 1901, l’exposition prend vraiment toute son importance en emménageant dans ce qui sera le symbole du Salon de l’Automobile de Paris pendant 60 ans : le Grand-Palais.

Avec 800 exposants, l’Exposition internationale de l’automobile, du cycle et du sport sera visitée par plus de cent mille personnes.

Le prix d’entrée est de 1 franc et de 3 francs le vendredi.

 

 

25 janvier 1901 - Première du salon de l'auto au Grand Palais à Paris

Le salon continuera de croître en notoriété jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. Le salon demeure fermé de 1914 à 1918. Les hostilités finies, le salon ré ouvre ses portes mais, crise oblige, avec beaucoup moins d'exposants.

En 1954, le salon atteint le million de visiteur.

Le salon se développe face à ce succès : mise en place d'une garderie pour les enfants, animations, ouverture nocturne... En 1957, le constructeur japonais Prince (rien d'exotique) expose sa Skyline (la marque deviendra plus tard Nissan).

En 1962, le salon déménage Porte de Versailles, son emplacement actuel.

Depuis 1976, il n'a plus lieu qu'une fois tous les deux ans, les années paires. En 1988, le Salon de l'automobile devient Salon Mondial de l'Automobile et ne cesse de battre des records de fréquentation depuis.

 

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21 janvier 2013 1 21 /01 /janvier /2013 00:01

Le 2 mars 1969, l'avion supersonique franco-britannique « Concorde » effectue son premier vol d’essai à Toulouse. Le premier vol commercial a lieu 7 ans plus tard.

 http://c.montamat.free.fr/Images/Articles/Supersoniques_civils/Concordeima.jpg

Le Concorde est un avion de ligne supersonique construit par l’association de Sud-Aviation (devenue par la suite l’Aérospatiale) et de la British Aircraft Corporation (devenue ensuite British Aerospace).

L'assemblage d'un premier prototype « Concorde 001 » débute à Toulouse en avril 1966 et l'avion sort des hangars le 11 décembre 1967 sous l'immatriculation F-WTSS, « TSS » signifiant « transport supersonique ». Un second prototype, immatriculé G-BSST, sort des chaînes le 19 septembre suivant.

Le premier vol d'essai du Concorde 001 a lieu au-dessus de Toulouse, le 2 mars 1969.

Le Concorde effectue son premier passage supersonique le 1er octobre 1969 au cours de 45e vol. La vitesse de Mach 2 est atteinte un an plus tard, le 4 novembre 1970.

L’avion a reçu son certificat de navigabilité le 10 octobre 1975.

Le 21 janvier 1976, il effectue ses deux premiers vols commerciaux : l'Angleterre ouvre la ligne Heathrow-Bahrein aux Emirats Arabes Unis et la France inaugure le trajet Orly-Rio de Janeiro via le Sénégal.

Au début de février, les vols réguliers seront autorisés vers les Etats-Unis.

 

Le dernier Concorde d'Air France assurant la liaison Paris-New York a décollé le vendredi 30 mai de Roissy pour y revenir le samedi 31 mai 2003.

 

Relire également : 1 octobre 1969 - Le Concorde franchit le mur du son

 

 

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10 janvier 2013 4 10 /01 /janvier /2013 00:01

Le tout premier métro, bien avant Paris, Berlin et New York, est inauguré à Londres à 6 heures du matin. Durant cette première journée, le « London Metropolitan » transportera près de 30.000 passagers.

 

premier métro du monde à Londres

Imaginé par Charles Pearson, sa construction fut décidée par la municipalité Londonienne pour régler les problèmes importants de circulation que connaissait la métropole, avec 2,5 millions d’habitants à l’époque sur 90 km².

Les travaux du chemin de fer métropolitain de Londres, le premier au monde, commencèrent en 1853. Dix ans plus tard, l'Inner Circle, dont les deux extrémités (Bishop's Gate et Mansion House) sont situées dans la City, était achevé.

La ligne longue de 4 miles (6,5 kilomètres) permet de rallier Farringdon street à Paddington.

Malgré les problèmes d'aération évidents, il fonctionne à la vapeur.

En 1890, pour palier aux problèmes d'aération, la première ligne électrique fut inaugurée. Toutes les lignes du métro de Londres furent électrifiées entre 1890 et 1900.

Aujourd’hui, les londoniens l'appellent le « tube ». Son réseau actuel dessert 274 stations (certaines fermées : les stations fantômes) sur plus de 408 km de long. Le métro de Londres comporte onze lignes : Bakerloo Line, Central Line, Circle Line, District Line, Hammersmith & City Line, Jubilee Line, Metropolitan Line, Northern Line, Piccadilly Line, Victoria Line, et Waterloo & City Line.

 

Lien du jour : Histoire des transports urbains

 

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10 décembre 2012 1 10 /12 /décembre /2012 00:01

Le mercredi 10 décembre 1902, le premier barrage d'Assouan est inauguré.

Financé par les Britanniques, il est situé à l'époque sur la première des 6 cataractes (chute d'eau importante) du fleuve égyptien, afin d'irriguer les champs de coton.

http://www.bubastis.be/photos2/0499a.jpg

Le premier barrage d'Assouan était long de 2,5 km. Il fut rehaussé et épaissi à deux reprises, en 1912 et 1933, submergeant au passage la région de la Basse-Nubie sur 295 km.

Mais de plus en plus fragile, il est remplacé par un nouveau barrage hydroélectrique.

En effet, dès 1952, sous la présidence de Nasser, le gouvernement égyptien lança le projet d'un nouveau barrage financé, pour une bonne part, par l'Union Soviétique et par les bénéfices engendrés par la nationalisation du canal de Suez.

De nos jours, l’utilité du l’ancien barrage est réduite à la production d’électricité et à la régulation du « haut barrage » lors des périodes de fortes crues.

http://blog.imagesdoc.com/wp-content/uploads/2011/07/carte-egypte.gif

Le nouveau barrage d'Assouan est aujourd'hui l'un des plus grands du monde, avec 169 milliards de mètres cubes d'eau retenus.

La construction, longue de 3.600 mètres, d'une hauteur de 111 mètres et d'une largeur de 980 mètres à sa base pour 40 mètres à son sommet, mobilisa 30.000 travailleurs.

Achevé en 1970 (inauguré le 15 janvier 1971) à 7 kilomètres en amont de l'ancien barrage d'Assouan, soit environ 10 kilomètres de la ville d'Assouan.

  

 

Relire aussi : 26 juillet 1956 - Nasser nationalise le Canal de Suez

 

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7 décembre 2012 5 07 /12 /décembre /2012 00:01

Cette journée a été proclamée en 1994 par l'Assemblée de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), institution spécialisée des Nations Unies, pour mettre en évidence l'importance de l'aviation civile internationale et contribuer à sa promotion.

Cette journée a donc été célébrée pour la première fois le 7 décembre 1994, date du cinquantième anniversaire de la signature de la Convention sur l'aviation civile internationale portant création de l'OACI.

Assemblée de l'Organisation de l'aviation civile internationale OACI

Le 6 décembre 1996, l'Assemblée générale de l'ONU a proclamé le 7 décembre Journée de l'aviation civile internationale et a prié instamment les gouvernements ainsi que les organisations intergouvernementales, internationales, régionales et nationales concernées de prendre les mesures voulues pour observer cette journée (résolution 51/33).

 

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22 février 2012 3 22 /02 /février /2012 00:01

L'avion européen Airbus A320 effectue son premier vol dans le ciel de Toulouse le dimanche 22 février 1987.

L'appareil se veut l'avion civil le plus moderne du monde : son pilotage peut s'effectuer entièrement sous le contrôle d'ordinateurs de bord. D'une capacité de 150 places, il entrera en service à partir de 1988.

L'avion fut exploité commercialement pour la première fois par Air France le 18 avril 1988.

http://prendrelavion.com/wp-content/uploads/2012/01/elastomeres-A320-2.jpg

La famille Airbus A320 regroupe quatre avions de ligne moyen-courrier conçus et fabriqués par Airbus. Le premier appareil, l'A320, a donné son nom à la famille et a été suivi de deux versions raccourcies, l'A318 et l'A319 et d'une version rallongée, l'A321.

 

L'A320 est disponible en version fret et les A318, A319 et A320 sont disponibles en version jet d'affaire.

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